Zapatillas de baloncesto para hombre, zapatillas antideslizantes de alta calidad, transpirables, para hombre

El baloncesto requiere carreras rápidas, saltos repentinos y continuos, reflejos rápidos y fuerza.Por lo tanto, las zapatillas de baloncesto que sirven para el baloncesto deben tener en cuenta dos aspectos de estabilidad y flexibilidad al diseñar.Al diseñar el desempeño competitivo de un atleta, se le da consideración adicional al "aumento en el desempeño atlético".

El refinamiento, en el diseño de zapatillas, debe considerar principalmente la amortiguación, la torsión, el antivuelco, el agarre, el paquete, el peso, seguido de la consideración de la durabilidad, el diseño y la transpirabilidad.La amortiguación está relacionada con el material y la estructura utilizados en las suelas intermedias de las zapatillas.Antitorsión y antivuelco se centran en la estabilidad de los zapatos.En el baloncesto, las personas a menudo corren, saltan, se mueven hacia los lados o se empujan desde el suelo.Cuando la fuerza que impulsa a una persona a acelerar hacia adelante se concentra en la planta del pie, se puede imaginar la fuerza, y en este proceso el zapato también se torcerá o doblará.Por lo tanto, es particularmente importante aumentar la rigidez de las zapatillas para limitar la deformación de la suela del atleta, es decir, antitorsión, para evitar que la fascia plantar se "estire demasiado y provoque un exceso de trabajo".El sistema antivuelco de las zapatillas de baloncesto se refiere a la adición de una parte de la suela que sobresale en el extremo exterior de la bola de la zapatilla de baloncesto para evitar que el pie gire hacia el exterior.La parte del lado del zapato que sobresale en el zapato de baloncesto puede aumentar el momento con respecto al suelo cuando el zapato se inclina, para compensar el momento activo de rotación e inclinación del zapato para lograr el efecto de antivuelco.Al mismo tiempo, el sistema antivuelco aumenta el área de contacto entre las zapatillas de baloncesto y el suelo, aumenta la fricción para que los pies puedan ser más potentes y evita esguinces de tobillo durante el proceso de cambio de dirección y parada.